Modélisation thermomécanique d'un réacteur de séparation de l'oxygène de l'air - Université d'Orléans Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2006

Modélisation thermomécanique d'un réacteur de séparation de l'oxygène de l'air

Résumé

L’oxygène peut être séparé de l’air, avec une sélectivité infinie par perméation à travers un conducteur mixte. Afin de mieux appréhender les dégradations observées sur un pilote de laboratoire, et d’aider à la mise au point d’un pilote industriel, une modélisation thermomécanique de la membrane a été réalisée. Ce modèle par éléments finis prend en compte le phénomène d’expansion chimique par l’intermédiaire d’une loi dédiée. Le transport de l’oxygène est simulé par implémentation de la loi de Wagner, en lien avec l’évolution du champ de température. Il ressort des premières simulations que pour garantir la tenue de la membrane il faut une température homogène au sein du réacteur.
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Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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Dates et versions

hal-00103340 , version 1 (16-05-2018)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00103340 , version 1

Citer

Eric Blond, Alain Gasser, Nicolas Richet. Modélisation thermomécanique d'un réacteur de séparation de l'oxygène de l'air. Matériaux 2006, Nov 2006, Dijon, France. ⟨hal-00103340⟩

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CNRS UNIV-ORLEANS
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