Modélisation thermomécanique d'un réacteur de séparation de l'oxygène de l'air
Résumé
L’oxygène peut être séparé de l’air, avec une sélectivité infinie par perméation à travers un conducteur mixte. Afin de mieux appréhender les dégradations observées sur un pilote de laboratoire, et d’aider à la mise au point d’un pilote industriel, une modélisation thermomécanique de la membrane a été réalisée. Ce modèle par éléments finis prend en compte le phénomène d’expansion chimique par l’intermédiaire d’une loi dédiée. Le transport de l’oxygène est simulé par implémentation de la loi de Wagner, en lien avec l’évolution du champ de température. Il ressort des premières simulations que pour garantir la tenue de la membrane il faut une température homogène au sein du réacteur.
Domaines
Mécanique [physics.med-ph]
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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